안녕하십니까. 한량입니다.
오늘은 2023 기아 모하비 더마스터의 기본정보와 가격에 대해 알아보도록 하겠습니다.
기아 모하비는 2008년부터 프레임 바디의 SUV로 출시된 모델 웅장하고 단단한 외관, 패밀리카다운 실내 인테리어 등으로 많은 이들에게 호평과 관심을 받았습니다. 현대그룹 내에서 유일한 프레임 바디 모델이기 때문에 국산차 내에서 두꺼운 프레임 바디의 자동차를 선택하고 싶으신 분들에게는 유일한 대안입니다.
프레임바디 차량은 안정성 뿐만 아니라 딱 봐도 외관에서 느껴지는 강인함, 웅장함이 느껴집니다.
요약
1. 기본정보
2. 외관
3. 내부
4. 마무리
기아 모하비, 더 마스터 기본정보
- 가격 : 4,958~5,871만 원
- 연료 : 디젤
- 연비 : 복합 9.3km/l (도심 8.2, 고속 10.9~11)
- 출력 : 257hp (엔진)
- 토크 : 57.1kg.m (엔진)
- 배기 : 2,959cc
- 엔진 : V6 (싱글터보)
- 구동 : AWD
- 변속 : 자동8단
- 전장 : 4,930mm
- 전고 : 1,790mm
- 전폭 : 1,920mm
- 축거 : 2,895mm
트림(등급 정보)
모하비 3.0 디젤 | 4,958~5,871만 원 | 257hp | 디젤 |
기아 모하비, 더 마스터 외관
기아 모하비, 더 마스터의 전면부입니다. 모하비 외관은 2차 페이스리프트 모델인 더 마스터에 기초합니다. 전면부의 모습은 전체적으로 코뿔소 한 마리가 강인하게 자리하는 모습입니다.
프로젝션 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴을 수평으로 연결하여 차체가 더욱 넓어 보이는 효과를 줍니다. 또한, 수직 형태의 DRL 형상을 적용하였습니다. 헤드램프와 라디에이터 그릴을 제외한 부분들은 볼륨감을 살려 차체가 더욱 커 보이게 합니다.
기아 모하비, 더 마스터의 후면부입니다. 전면부와 마찬가지로 후면부 또한 많은 변화가 있습니다.
LED 리어램프는 전면부 해드램프의 수직형태 DRL을 채택하였습니다. 양쪽 리어램프 사이를 모하비 차명의 레터링 형태로 각인하여 수평으로 길게 이어지게 만들어, 하나의 덩어리로 보이는 특징이 있습니다.
하단에는 듀얼 트윈팁 테코 가니쉬를 사용하여 웅장함 속에 스포티함을 느낄 수 있습니다.
기아 모하비, 더 마스터 내부
기아 모하비, 더 마스터의 내부입니다. 전체적으로 과하지 않고 심플한 내부 인테리어라고 생각합니다.
12.3인치 와이드 디스플레이를 채택하여 운전자에게 편리한 드라이빙을 선사하며, 운전자와 주행모드 변경에 따라 계기판 테마를 바꾸는 것도 가능합니다.
변속기는 여전히 레버 방식을 고수하고 있어 오히려 모하비에는 전자식 변속기가 안 어울리는 것 같습니다.
기아 모하비는 안전 및 편의 사항도 업그레이드되었습니다. '다중 충돌 방지 자동제어 시스템', '2열 이중 접합 글라스', '애프터 블로우' 등 전 트림 기본으로 탑재되었습니다.
기아 모하비는 2008년 출시하여 2011년 상품성 개선과 2016년 1차 페이스리프트, 2019년 2차 페이스리프트를 거치며 지금의 기아 모하비가 탄생하였습니다.
2023년형에는 신규 엠블럼 적용과 주행성능 향상 및 승차감 개선을 위한 서스펜션 개선 등을 개선하였습니다.
프레임바디의 차량은 승차감이 안 좋을 수밖에 없기에 일반 SUV나 세단의 승차감을 기대하시면 실망이 클 것입니다.
기아 모하비는 단종 소식이 있었는데 단종은 철회한 걸로 보입니다.
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