현대차 고성능 롤링랩 RN24 EV 공개

안녕하십니까. 한량입니다.

오늘은 현대차 고성능 롤링랩 RN24 EV 공개에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

현대차가 고성능 브랜드 N의 차세대 전동화 비전을 담은 'RN24'를 공개했습니다.

이 차량은 10년 이상 월드랠리챔피언십에서 쌓은 경험과 고성능 전기차 '아이오닉 5N'의 기술력을 결합하여

더욱 주목받고 있습니다.

 

RN24는 과거 발표된 EV 'RN22e'와 수소전기 하이브리드차 'N 비전 74'를 이어가는 현대 N의 새로운 롤링랩입니다.

아이오닉 5N의 성능을 더 작고 민첩한 차체에 실현하여, 배터리 탑재 EV의 무게로 인한 민첩성 저하 문제를 극복하려고

했습니다.

 

 

구체적으로 RN24는 아이오닉 5N의 650마력 PE 시스템을 더 작은 차급으로 구현했습니다.

2014년 WRC에 첫 출전 이후 쌓인 노하우를 바탕으로 새시 설계에 적용했으며, WRC 차량의 특수 보호막 기반인

'엑소 스켈레톤' 설계를 통해 차량의 상부에 강판을 제거했습니다.

 

RN24의 공차중량은 1,880kg으로 아이오닉 5N보다 300kg 이상 가벼워졌습니다. 

휠베이스도 2,660mm로 줄어들어 RN24는 기만하고 날렵한 움직임을 자랑합니다.

유럽식 차급 분류에 따르면 RN24는 B세그먼트에 해당하며, 아이오닉 5N은 C 세그먼트입니다.

 

 

현대차의 기술연구소에서 개발한 여러 선행 기술이 RN24에 적용되어 있습니다.

최근 현대차는 'WRC 중부유럽 랠리'에서 아이오닉 5N으로 이 기술을 검증했습니다.

이 대회는 내연기관차 시절부터 사륜구동의 우수성을 입증하는 무대로 활용되어 왔습니다.

 

 

RN24에 탑재된 E-핸드브레이크 또한 남양 연구소의 기술로 회생 제동을 통해 뒷바퀴를 잠그는 방식으로

WRC 경주에 필요한 기술을 전자적으로 재해석했습니다.

이 시스템은 온도에 영향을 받지 않으며, 차체 중량을 줄이는 효과도 있습니다.

 

더불어 'N 액티브 사운드 플러스'기능은 아이오닉 5N보다 두 개의 외부 스피커를 추가하여 총 네 개의 스피커를

장착했습니다.