아이오닉5 N 출시, 가격 주행거리

안녕하십니까. 한량입니다.

오늘은 아이오닉 5 N 출시에 대해 알아보도록 하겠습니다.

현대자동차의 '아이오닉5 N' 차량이 13일 세계적인 자동차 축제 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 세계 최로로 공개되었습니다. 올해로 30주년을 맞는 영국의 역시 깊은 자동차 이벤트에서 월드 프리미어로 아이오닉 5의 고성능 모델이 공개되었습니다.

N은 현대자동차의 고성능 라인업으로 국내에서 벨로스터N을 시작으로 코나 N, 아반떼 N, 아이오닉 5N으로 네 번째로 출시하게 되었습니다. 아이오닉 5 N 모델은 100% 전기차라는 점으로 내연기관 차량과의 어떤 차이점을 줄 것인지 기대가 됩니다.

요약

1. 기본정보

2. 외부

3. 실내

4. 마무리

아이오닉5 N, 기본정보

- 연료 : 전기

- 연비 : 복합 (도심, 고속)

- 출력 : 478kW(모터 641hp)

- 토크 : 770Nm (모터 78.5kg.m)

- 용량 : 84 kWh (배터리)

- 구동 : AWD

- 변속 : 자동 1단

- 전장 : 4,715mm

- 전고 : 1,585mm

- 전폭 : 1,940mm

- 축거 : 3,000mm

아이오닉 5 N, 외부

아이오닉 5N의 전면부입니다. 현행 아이오닉 5의 틀은 그대로 이어가고 있습니다. N파츠들의 검은색 포인트와 빨간색 포인트 라인들이 눈에 띕니다.

현대 로고는 새로운 플랫 한 검은색 로고가 되어 있고 헤드램프 옆으로 N 로고가 있습니다.

공기역학적인 디자인의 에어로 파츠들이 장착되어 있고 고성능의 광폭 타이어가 장착되어 있기 때문에 전면 휀더도 확장되어 있는 모습입니다.

아이오닉 5 N의 측면부입니다. 측면부에는 엄청 큰 휠이 눈에 띄고 레드 컬러의 사이드 에어댐 부분도 장착되어 확실한 고성능 차량임을 보여주고 있습니다.

고성능 차량답게 전륜에는 400mm 디스크의 4P 캘리퍼, 후륜에는 360mm 디스크 1P 브레이크가 적용되었습니다.

650마력의 브레이크 시스템은 전기차의 회생 제동 시스템을 사용하여 브레이크를 보조합니다.

아이오닉5 N의 후면부입니다. 기존의 아이오닉5 디자인에서 하단 범퍼가 변경되었습니다.

고성능 차량답게 스포일러도 더 와이드 하게 디자인되었으며 삼각형 중앙보조 제동등도 위치하여 있습니다.

아이오닉 5 N, 실내

아이오닉 5N의 실내입니다. 가장 눈에 띄는 것은 새로운 'N'핸들입니다. 기존의 E-GMP 차량들의 스티어링 휠 디자인과 다다릅니다. 3 스포크의 스티어링 휠에 N모델을 위한 여러 가지 추가 버튼들이 들어갔습니다.

스티어링 오른편의 빨간색 버튼은 N 그린 부스트인데 최대 10초 동안 최대 속력을 낼 수 있게 해 줍니다.

중앙에 슬라이드 수납공간은 센터패시아 전면 쪽에 고정이 되어있습니다. 시트도 몸을 잘 잡아주는 N라이트닝 버킷 시트가 적용되어 있습니다.

아이오닉 5N은 내연기관의 변속 시스템과 흡사한 변속감을 구현, 고성능 내연기관의 사운드를 스피커를 통해 가상으로 구현하는 등 전기차에서도 고성능 내연기관의 재미를 느낄 수 있습니다.

앞으로 공개될 아이오닉 5N의 가격과 디테일한 제원이 공개된다면 다시 한번 소개하도록 하겠습니다.

한량