안녕하십니까. 한량입니다.
오늘은 포르쉐 마칸 일렉트릭, 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 출시에 대해 알아보도록 하겠습니다.
포르쉐코리아가 2024년, 브랜드 최초의 순수 전기 SUV ‘마칸 일렉트릭(Macan Electric)’을 공식 출시했습니다. 포르쉐가 타이칸에 이어 두 번째로 선보이는 전기차이자, 2세대 마칸의 전동화 모델입니다.
마칸 일렉트릭은 폭스바겐 그룹의 프리미엄 전기차 전용 플랫폼 PPE(Premium Platform Electric)를 기반으로 개발된 최초의 포르쉐 모델로, 포르쉐 특유의 스포티한 주행 감각과 긴 주행거리, 혁신적인 기술을 갖춘 것이 특징입니다.
국내에는 마칸, 마칸 4, 마칸 4S, 마칸 터보 총 4가지 트림이 출시되며, 각 모델별로 차별화된 퍼포먼스와 주행거리를 제공합니다.
PPE 플랫폼과 800V 배터리 기술로 완성된 차세대 전기 SUV
마칸 일렉트릭의 핵심은 PPE 플랫폼과 800V 배터리 아키텍처입니다. 기존 내연기관 플랫폼을 개조한 것이 아닌, 순수 전기차 전용 플랫폼을 사용하여 공간 활용성을 극대화하고, 최신 전동화 기술을 집약했습니다.
🔹 배터리 성능 및 충전 속도
총 용량 100 kWh(유효 용량 95 kWh)의 리튬이온 배터리 탑재
초급속 충전(DC) 시 270kW의 충전 속도를 지원
10% → 80% 충전까지 약 21분 소요
🔹 국내 인증 1회 충전 주행거리
마칸: 474km
마칸 4: 454km
마칸 4S: 450km
마칸 터보: 429km
800V 시스템 덕분에 고출력 충전기를 사용하면 단 10분 충전으로 약 240km 주행이 가능할 정도로 빠른 충전 속도를 자랑합니다.
퍼포먼스 & 주행 성능: 포르쉐 DNA를 담은 전기 SUV
포르쉐는 마칸 일렉트릭에 브랜드 고유의 스포츠카 감각과 역동적인 핸들링을 그대로 녹여냈습니다. 모델별 성능 차이를 살펴보면 다음과 같습니다.
| 마칸 | 후륜구동 (RWD) | 340마력 (360마력) | 57.4 kg·m | 5.7초 | 220km/h |
| 마칸 4 | 사륜구동 (AWD) | 387마력 (408마력) | 66.3 kg·m | 5.2초 | 220km/h |
| 마칸 4S | 사륜구동 (AWD) | 449마력 (516마력) | 83.6 kg·m | 4.1초 | 240km/h |
| 마칸 터보 | 사륜구동 (AWD) | 585마력 (639마력) | 115.2 kg·m | 3.3초 | 260km/h |
모든 모델이 전기 모터를 활용한 ‘론치 컨트롤(Launch Control)’ 기능을 지원하여 순간적인 가속력을 극대화할 수 있으며, 특히 마칸 터보는 슈퍼카 수준인 3.3초 만에 100km/h에 도달할 정도로 강력한 성능을 자랑합니다.
또한, 후륜구동 모델인 마칸을 제외한 사륜구동(AWD) 모델들은 전자제어식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)를 적용해 기존 기계식 AWD 시스템보다 약 5배 빠른 반응 속도를 구현했습니다.
공기역학을 고려한 혁신적인 디자인
마칸 일렉트릭은 기존 1세대 마칸의 디자인 요소를 계승하면서도, 전기차 특유의 공기역학적 최적화(Aerodynamics)를 적용해 효율성을 극대화했습니다.
🔹 주요 공기역학 설계
공기저항계수(Cd) 0.25로 동급 최고 수준의 공기역학 성능
어댑티브 리어 스포일러와 프런트 액티브 쿨링 플랩 적용
밀폐형 차체 하부 커버와 후면 디퓨저로 공기 흐름 최적화
공기역학적 설계를 통해 고속 주행 안정성과 주행 가능 거리를 극대화하면서도, 전형적인 포르쉐 스포츠 SUV의 실루엣을 유지했습니다.
실내 디자인 & 인포테인먼트 시스템
마칸 일렉트릭의 실내는 최신 디지털 기술과 아날로그 감각이 조화롭게 구성되었습니다.
🔹 실내 공간 최적화
1열 시트 높이 최대 28mm 낮아짐 → 스포츠카 감각 강화
2열 시트 높이 15mm 낮아지고 레그룸 증가 → 거주성 개선
트렁크 용량 최대 540L 제공
🔹 최신 디지털 인터페이스
12.6인치 커브드 디지털 계기판
10.9인치 센터 디스플레이 (동반석 전용 10.9인치 스크린 추가 가능)
증강현실(AR) 헤드업 디스플레이 → 전방 10m 앞 87인치 크기의 정보 표시
포르쉐 최초로 적용된 증강현실 HUD(헤드업 디스플레이)는 내비게이션 화살표 등의 가상 요소를 실제 도로 위에 표시해 직관적인 운전 경험을 제공합니다.
또한, 도어 패널과 대시보드에는 일체형 LED 앰비언트 라이트가 적용되어 웰컴 라이트 기능, 충전 상태 표시, 운전자 보조 시스템과 연동된 다양한 정보 제공 기능을 수행합니다.
최신 주행 보조 및 서스펜션 시스템
포르쉐 마칸 일렉트릭에는 최신 주행 보조 기술과 서스펜션 시스템이 대거 적용되었습니다.
🔹 전기 모터 효율 최적화
실리콘 카바이드(SiC) 반도체 적용한 펄스 인버터(PWR) → 스위칭 손실 최소화
마칸 & 마칸 4: 최대 480A 전류 공급
마칸 4S: 600A / 마칸 터보: 900A 공급
🔹 서스펜션 및 핸들링 시스템
에어 서스펜션(마칸 터보 기본 적용, 다른 모델 선택 가능)
PASM(포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트) 전자식 댐핑 컨트롤
리어 액슬 스티어링(후륜 조향, 최대 5° 조절 가능)
리어 액슬 스티어링이 적용되면서 저속에서는 좁은 공간에서의 기동성이 향상되고, 고속에서는 차선 변경 안정성이 극대화되었습니다.
국내 가격
모델 가격 마칸 9,910만, 마칸 4는 1억 590만, 마칸 4S 1억 1,440만, 마칸 터보 1억 3,850만
마칸 일렉트릭, 포르쉐 전동화의 새로운 기준
마칸 일렉트릭은 포르쉐의 미래 전동화 전략을 대표하는 SUV로, 브랜드 고유의 퍼포먼스, 효율성, 디자인, 디지털 경험을 모두 강화한 모델입니다. 스포츠 SUV의 진화를 선도하는 마칸 일렉트릭이 한국 시장에서도 어떤 반응을 얻을지 기대됩니다.
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